ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ವಿಧಗಳು ಯಾವುವು

ಮಲ್ಟಿಲಿಂಕ್:
ಮಲ್ಟಿ-ಲಿಂಕ್ ಅಮಾನತು ನಾಲ್ಕು-ಲಿಂಕ್, ಐದು-ಲಿಂಕ್ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿದ ಅಮಾನತು.ಅಮಾನತಿನ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮ್ಯಾಕ್‌ಫರ್ಸನ್ ಅಮಾನತುಗಳಂತೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ;ನೆಲದೊಂದಿಗೆ ಚಕ್ರಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಕೋನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು, ಕಾರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಅಮಾನತು ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಜಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಸಂಕೀರ್ಣ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಗಣನೆಯಿಂದಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಕಾರುಗಳು ವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್:
ಡಬಲ್-ವಿಶ್ಬೋನ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಶನ್ ಅನ್ನು ಡಬಲ್-ಆರ್ಮ್ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಅಮಾನತು ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಡಬಲ್ ವಿಶ್‌ಬೋನ್ ಅಮಾನತು ಎರಡು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ವಿಶ್‌ಬೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಪಾರ್ಶ್ವ ಬಲವನ್ನು ಎರಡೂ ವಿಶ್‌ಬೋನ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.ಪಿಲ್ಲರ್ ವಾಹನದ ದೇಹದ ತೂಕವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪಾರ್ಶ್ವದ ಬಿಗಿತವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.ಡಬಲ್-ವಿಶ್ಬೋನ್ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಎ-ಆಕಾರದ ವಿಶ್ಬೋನ್ಗಳು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳ ವಿವಿಧ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಇರಿಸಬಹುದು.ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವು ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ವಿಶ್ಬೋನ್ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ನಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಶ್ವ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ವಿಶ್ಬೋನ್ನ ಅಡ್ಡ ಠೀವಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರೋಲರ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.

ಮ್ಯಾಕ್‌ಫೆರ್ಸನ್ ಅಮಾನತುಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಡಬಲ್ ವಿಶ್‌ಬೋನ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೇಲಿನ ರಾಕರ್ ತೋಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಜಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಅದರ ಸ್ಥಾನಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಪರಿಗಣನೆಯಿಂದಾಗಿ, ಈ ಅಮಾನತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಕಾರುಗಳ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಆದರೆ ಇದು ಸಣ್ಣ ರೋಲಿಂಗ್, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ನಿಯತಾಂಕಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಟೈರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹಿಡಿತದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುದ್ಧ ರಕ್ತದ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳ ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ ಅಮಾನತು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.ಡಬಲ್-ವಿಶ್ಬೋನ್ ಅಮಾನತು ಕ್ರೀಡಾ ಅಮಾನತು ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು.ಫೆರಾರಿ ಮತ್ತು ಮಾಸೆರೋಟಿ ಮತ್ತು F1 ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರ್‌ಗಳಂತಹ ಸೂಪರ್‌ಕಾರ್‌ಗಳು ಡಬಲ್-ವಿಶ್‌ಬೋನ್ ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಶನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್:
ಡಬಲ್ ವಿಶ್‌ಬೋನ್ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ವಿಶ್‌ಬೋನ್ ಅಮಾನತು ಬಹಳಷ್ಟು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ರಚನೆಯು ಡಬಲ್ ವಿಶ್‌ಬೋನ್ ಅಮಾನತುಗಿಂತ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಡಬಲ್ ವಿಶ್‌ಬೋನ್ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಸರಳೀಕೃತ ಆವೃತ್ತಿ ಎಂದೂ ಕರೆಯಬಹುದು.ಡಬಲ್-ವಿಶ್ಬೋನ್ ಅಮಾನತುದಂತೆ, ಡಬಲ್-ವಿಶ್ಬೋನ್ ಅಮಾನತುದ ಪಾರ್ಶ್ವದ ಬಿಗಿತವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ರಾಕರ್ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಡಬಲ್ ವಿಶ್‌ಬೋನ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ತೋಳುಗಳು ರೇಖಾಂಶದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟೈ ರಾಡ್‌ಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಡಬಲ್ ವಿಶ್‌ಬೋನ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಡಬಲ್ ವಿಶ್‌ಬೋನ್ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಸರಳವಾದ ರಚನೆಯು ಮ್ಯಾಕ್‌ಫರ್ಸನ್ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ವಿಶ್‌ಬೋನ್ ಅಮಾನತು ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ.ಇದು ಉತ್ತಮ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವರ್ಗ A ಅಥವಾ ವರ್ಗ B ಕುಟುಂಬದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
Jinjiang Huibang Zhongtian Machinery Co., Ltd. ಅನ್ನು 1987 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು R&D, ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ವಾಹನ ಚಾಸಿಸ್ ಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಆಧುನಿಕ ಸಮಗ್ರ ತಯಾರಕ.ಬಲವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ."ಕ್ವಾಲಿಟಿ ಫಸ್ಟ್, ರೆಪ್ಯೂಟೇಶನ್ ಫಸ್ಟ್, ಕಸ್ಟಮರ್ ಫಸ್ಟ್" ತತ್ವಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ನಾವು ಉನ್ನತ, ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ, ವೃತ್ತಿಪರ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವಿಶೇಷತೆಯತ್ತ ಮುನ್ನಡೆಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅಪಾರ ಸಂಖ್ಯೆಯ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಹೃದಯದಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತೇವೆ!